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风帆蓄电池组放电时电压出现下降快的原因时间：2024-05-18 风帆蓄电池的极柱到出线端有明显的压降问题，在对风帆蓄电池衔接状况进行检查时，发现用户将垫片位置放错，把本应垫在衔接线和螺栓之间的平垫片垫在衔接线和海志电池端子之间。由于垫片的资料是不锈钢，电阻大、导电性能差，形成电压下降大。 解决方法：将垫在衔接线头和风帆蓄电池间的垫片取掉，并对风帆蓄电池进行均衡充电后，再次对海志电池组进行放电测验，放电时间到达4.5小时。风帆蓄电池的极柱到出线间有明显的压降问题。在对风帆蓄电池衔接状况 进行检查时，发现风帆蓄电池组的螺丝均未锁紧，衔接处还有微热的感觉；别的，客 服人员还发现充电的浮充电压设置为2.229V/只，比我司要求2V200AH及2V200AH 以上风帆蓄电池浮充电压设置2.26～2.28V低了0.031V。 解决方法：对风帆蓄电池逐一锁紧，偏重新设置浮充电压为54.24V。并对海志电池进行均衡充电后，再次对风帆蓄电池组进行放电测验，放电时间恢复正常。 |
