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过度放电会影响风帆蓄电池什么时间：2024-09-01 风帆蓄电池放电到完毕电压后，持续放电称为过放电。过放电会严峻损坏电池，影响风帆蓄电池的电气性能和循环寿数。极为不利。风帆蓄电池放电到端电压时，内阻大，电解液浓度很稀，特别是板孔内侧和外表简直呈中性，不至于过放电。 电阻器有发热和体积胀大的趋势。放电电流大时，会显着发热（乃至发生热变形）。此时，铅的浓度特别高，并且存在。枝晶短路的可能性增大，而此时，铅会结晶成更大的颗粒，即形成不可逆的铅跃变， 进一步添加内阻，给风帆蓄电池充电。电磁损害很差，乃至无法修正。风帆蓄电池使用时，应避免过放电，而“欠压维护”对错常有效的措施。此外，因为电动汽车的“欠压维护”。是由控制器控制的， 但控制器以外的一些其他设备，如电压表、指示灯和其他耗电电器，都是由电池直接供电的。电动车锁（开关）的供应一般不受控制器的控制。电动车锁（开关）一旦合上，就开端用电。 虽然电流很小，但如果长期放电，避免过度充电。 |
