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风帆蓄电池的内阻测试时间：2024-06-04 在线丈量时变压器存在的“噪声”和起浮电压波动引起的干扰。 腐蚀裂纹对内阻的影响具有很强的方向性，平行于电流方向的裂纹对内阻的影响相对不敏感。 电解液浓度的改变，以及因而电池的改变，使得成果难以解说。 虽然内阻丈量方法很难精确丈量风帆蓄电池的容量，内阻与容量的对应关系也很难再现，但关于BMS来说，内阻测验仅用于电池单元之间的比较，计算机可以检查内阻。因而，内阻测验是BMS的关键技术之一。 关于离线或风帆蓄电池开路时的内阻丈量，在丈量过程中，可以方便地将励磁电流回路和电压丈量回路以4端方法衔接到电池组中的电池，但关于在线丈量来说，很难处理励磁和电压丈量的问题。丈量的问题。 现在，大多数放电器并联在风帆蓄电池组的两头。因为充电器与电池组之间存在并联衔接，充电器需要停机，而且必须实时同步丈量电池的电流和电压改变，因而很难处理采样干扰。 选用中点抽头的鼓励设备，与现在选用的在电池组正负极两头施加鼓励的内阻测验设备相比，因为衔接了中点抽头，鼓励设备的电流经过中点抽头后经上部电池组和下部电池组到达电池组的正极和负极，消除了电池组外部充电器和用电负载的并联影响，在电池上产生了稳定的电流鼓励，可以精确测验电池的内阻。测验东西只针关于检测数据，如需需精确丈量，需要在满电状态进行丈量内阻。 |
